电银付使用教程(dianyinzhifu.com):美国联邦航空管理局要求无人机皆须具备 Remote ID 远端识别因素设计 利便辨识使用者身份 (158888) 科技应用 具备 无人机 头顶高度飞行 特定情况 自爆 业务 进度 业绩 处女 高中 第1张

Remote ID识别码设计可以直接内建在无人机内,或是透过外挂模组形式使用,而且可透过广播方式通报无人机识别资讯,以及所有人或控制者因素,让其他无人机使用者,或是地面上管理人员等知晓,利便他人远端识别。

同时允许特定情况下可在夜间以高于人们头顶高度航行

美国联邦航空管理局 (FAA)稍早对外宣布,要求未来所有无人机都必须具备可从远端确认因素的Remote ID识别码设计,另外则开放在特定情况下,允许小型无人机可在夜间以高于人们头顶高度航行。

遵照美国联邦航空管理局说明,若是在允许范围内航行的话,无人机基本上可以不需要具备Remote ID识别码,但若是在其他必须提出申请航行,同时无人机重量跨越250公克限制的话,则必须向美国联邦航空管理局注册使用,而且需要设置Remote ID识别码。

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而Remote ID识别码设计可以直接内建在无人机内,或是透过外挂模组形式使用,而且可透过广播方式通报无人机识别资讯,以及所有人或控制者因素,让其他无人机使用者,或是地面上管理人员等知晓。

此项划定正式对外通告后,将会在两个月后实行,而且给予无人机制造业商长达18个月的准备期,使其有足够时间制造具备Remote ID识别码的无人机产物,或是打造模组化的Remote ID识别码装置,同时无人机使用者也有分外一年时间作准备。

预计在2023年之后,所有在美国境内使用的无人机都必须搭载Remote ID识别码设计,利便他人远端识别,否则就会被视为违法。


此外,美国联邦航空管理局也宣布在特定情况下,将允许小型无人机在夜间以高于人们头顶高度航行。在此之前,美国联邦航空管理局原本基于安全等考量,克制所有无人机不能在夜间以高于人们头顶高度航行,除非事先取得允许。

但在此次调整划定之后,预期未来美国境内货运业者将能进一步透过小型无人机举行夜间配送货物,而不在仅局限于日间视线优越情况下航行。


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