伊春租房网:第四代航发装机试飞,全球第二强国弯道超车,F22失去推力优势

申博Sunbet官网 2周前 (03-21) 科技 6 0

苏57052号原型机,注意左侧为产品30发动机


据俄媒报道,3月16日,俄罗斯联合航空制造集团公布了正在进行试飞的052号苏57原型机画面,这表明苏57原型机依然进行着高强度的试飞工作而通过航空制造集团公布的图片来看此次试飞的重点依然是第四代“品30”发动机,可以看到左侧的发动机喷口和右侧的发动机喷口完全不同,而产品30便是当前俄罗斯首款第四代小涵道涡扇发动机。


疑似为产品30的新型发动机,注意锯齿收敛叶片


通过此次试飞可以判断,去年年末坠毁的苏57量产型很有可能是因为发动机故障或者是发动机控制系统故障导致的坠机。而此时俄罗斯方面突然公布产品30发动机的密集试飞,也表明这款发动机已经彻底成熟,具备了装机条件,而苏57能否成为真正的五代机,在隐身丢分的情况下,产品30发动机就成了关键


原本正统的AL41发动机将被米格1.44搭载


据了解,这架编号为052的苏57第二阶段原型机早在2017年年底便已建成并进入试飞阶段,在一系列试飞完成之后便成为了产品30发动机的测试机。产品30发动机由俄罗斯土星联合体和礼炮联合体两家航空发动机研制单位合力打造,其性能方面相比俄罗斯当前使用的AL41F1发动机有了较大幅度的提升。值得一提的是,原本正统的AL41发动机由土星和礼炮联合打造,米格1.44战机准备的动力系统。


苏35搭载的AL41F1S发动机,也就是熟知的117S


对比一下产品30和当前俄罗斯的AL41发动机(实际就是土星设计局的117S发动机)就能看出前者性能有多强劲。117S的大加力推力为14吨,某些情况下应急能够达到14.5吨,而产品30的最大加力推力直接达到了17.2吨,单台发动机推力直接提升吨。由此可见,产品30发动机的性能已经达到了当前F119发动机增推后的顶尖水平,考虑到尾喷管的效率问题,当下产品30已经成为全球顶尖的发动机。

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