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ID.4是大众在中国布局的首款车型,作为大(da)众转型电动化的重磅‘bang’车型,ID.4也被大众集团给予厚望。

在整车的动力及续航,甚至舒适性配置方『fang』面,ID.4的表现 xian[,都属于大众“zhong”集团的优秀水平。但是在车机和“he”软件部分,ID.4的表现也没有比其传统燃油车强出多少。

甚【shen】至ID.4在交付之初,就有不少车主吐槽其车机卡顿、黑屏、软件bug等问题,然而软件是大众集团《tuan》的“软肋”,至今,大众ID.4的车机问题,仍然没有被彻底解决。

日前,有『you』网友上传的一段视频显示,在行驶途中,他所驾驶的ID.4突然发生了卡死黑‘hei’屏的故障【zhang】。

视频

可怕的是,不仅‘jin’中控屏黑屏,就连仪表盘也发生了黑屏,车辆的行 xing[驶状态信息、挡位也完全不知,如果在高速上发生这种故障,对于一些驾驶经验不足的车主来说,着实够吓人〖ren〗的。

不过视频中的车主对此倒是很是“shi”淡定,反而送上了高级“调侃 [”,现在是2021年了“liao”,而且这辆ID.4也是2021年的车,但{dan}是【shi】开这车仿佛让我回到了1980年(nian),那时候的汽车,都没有汽车仪表、屏幕,什么都没有。

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事实『shi』上,大众ID.4的车机问题,已经被不少车主爆料、维『wei』权。前段时间,有上汽大众ID.4 X车主发帖表『biao』示,其车机系统卡在了启‘qi’动界面,车辆此时不能进行任何操作,甚至连空调也开不了。车主也是异常“chang”气愤,甚至爆出了粗口。

对比来看,大众ID.4的《de》车机系统,与造车新势力蔚来、小鹏和理想等车型相比{bi},着实存在不小的差距,可以说相差十年「nian」一个电子产品换代周期的《de》存在。

那么问题来了,当前你(ni)购买新『xin』能源汽车时,车机系统的{de}表现,会影响你的购《gou》车选择吗?

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#大众#ID.4

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